PESO IN PARTENZA

Buongiorno anche se l'argomento è stato già trattato non riesco a capire una cosa: da produttore posso aprire una nuova scheda compilarla e firmarla in modo che venga visualizzata dal trasportatore da me indicato nelle parti ad esso destinate; anche in seguito posso generare un nuovo carico del cer che intendo smaltire in modo da collegare la scheda al registro poco prima della presa in carico del rifiuto da parte del conducente.
Il mio dubbio è questo: nella scheda da me aperta va inserito il peso in kg ovviamente ma fino a che il traportatore non caricherà il rifiuto e non avro' il cartellino di pesata non sarà mai preciso, e mi chiedo quindi se in fase di associazione della scheda al registro il peso può essere modificato o se la quantità rimane quella indicata sulla scheda di movimentazione già firmata.Grazie

tatino07 ha scritto:Buongiorno anche se l'argomento è stato già trattato non riesco a capire una cosa: da produttore posso aprire una nuova scheda compilarla e firmarla in modo che venga visualizzata dal trasportatore da me indicato nelle parti ad esso destinate; anche in seguito posso generare un nuovo carico del cer che intendo smaltire in modo da collegare la scheda al registro poco prima della presa in carico del rifiuto da parte del conducente.
Il mio dubbio è questo: nella scheda da me aperta va inserito il peso in kg ovviamente ma fino a che il traportatore non caricherà il rifiuto e non avro' il cartellino di pesata non sarà mai preciso, e mi chiedo quindi se in fase di associazione della scheda al registro il peso può essere modificato o se la quantità rimane quella indicata sulla scheda di movimentazione già firmata.Grazie

Puoi modificare il peso della scheda di movimentazione anche dopo averla firmata (poi, ovviamente dovrai firmarla di nuovo).

Grazie mille!

tatino07 ha scritto: se in fase di associazione della scheda al registro il peso può essere modificato o se la quantità rimane quella indicata sulla scheda di movimentazione già firmata.Grazie

Dimenticavo!
Non potrai però modificare il peso sulla scheda dopo aver associato i carichi e fatto la relativa firma.
In sostanza, puoi fare e firmare la scheda movimentazione, poi modificarla quando avrai il tuo peso preciso e rifirmarla. A quel punto farai il carico (o modificherai un carico non firmato. Nota: i carichi vanno firmati entro 10 gg. lavorativi dalla produzione!) e lo firmerai, poi farai l'associazione dei carichi alla scheda, generando lo scarico e lo firmerai. Certo che il conducente dovrà essere piuttosto paziente....se deve darti modo di fare tutte le operazioni all'ultimo minuto....
In ogni caso, non mi sembra fondamentale mettere il peso preciso alla partenza. Sulla scheda movimentazione indichi che il peso è da verificare a destino e il destinatario inserirà poi il peso accettato.

Scusate, il flag del peso a destino è obbligatorio metterlo?

Antonella Repetto ha scritto:Scusate, il flag del peso a destino è obbligatorio metterlo?

conviene sempre metterlo!..
perchè in caso di discrepanze di dati..

grazie, anche se non ho mai capito se lo verificano davvero

ciao a tutti....


oggi finalmente, e sono quasi commosso, sono riuscito a chiudere il giro completo del sistri.....

Nella scheda sistri, Area movimentazione destinatario, ci sono tutte le informazioni dell'impianto di recupero, con indicato il peso corretto (io avevo messo il peso da verificare a destino).

La domanda è questa: come faccio ad aggiornare il peso sulla mia scheda produttore???

al corso che ho frequentato il docente disse che il peso si aggiornava in automatico quando il destinatario accettava il materiale;
al corso che hanno frequentato altri colleghi invece hanno spiegato che non c'era nessuna procedura in automatico...

stai a vedere che adesso bisogna entrare in ogni registrazione conclusa e mettere il peso corretto a mano??

Andreamn72 ha scritto:ciao a tutti....


oggi finalmente, e sono quasi commosso, sono riuscito a chiudere il giro completo del sistri.....

Nella scheda sistri, Area movimentazione destinatario, ci sono tutte le informazioni dell'impianto di recupero, con indicato il peso corretto (io avevo messo il peso da verificare a destino).

La domanda è questa: come faccio ad aggiornare il peso sulla mia scheda produttore???

al corso che ho frequentato il docente disse che il peso si aggiornava in automatico quando il destinatario accettava il materiale;
al corso che hanno frequentato altri colleghi invece hanno spiegato che non c'era nessuna procedura in automatico...

stai a vedere che adesso bisogna entrare in ogni registrazione conclusa e mettere il peso corretto a mano??

nella SCHEDA SISTRI: nessun dato viene fisicamente corretto.
compare il dato inserito a mano da te
compare il dato inserito dall'impianto
--> a fine "giro" se schiacci su SCHEDA SISTRI STAMPABILE potrai avere una scheda completa e compilata in tutte le sue parti (come fosse un formulario)

--> inoltre ricevi la PEC di avvenuto smaltimento/accettazione
--> sul tuo MOVIMENTO DI CARICO comparirà nel campo: PESO VERIFICATO A DESTINO i kg inseriti dall'impianto di destinazione

Scusate la mia ottusagine, ma nel SISTRI è data la facoltà di effettuare il solo peso in partenza senza verifiche a destino o comunque da quello che avevo capito è obbligatorio il riscontro all'impianto di destinazione (immaginate discariche o impianti di incenerimento con telecamere).......

a pag 77 del Manuale Operativo versione 2.4 del 26.04.11, parla proprio delle differenze fra peso presunto e verificato : dice che quando si chiude il cerchio, sul registro cronologico del produttore compariranno sia il peso dichiarato dal produttore sia quello verificato, e che NON bisogna modificare il primo , nè fare altri carichi per pareggiare la differenza di peso.
Dice anche che la differenza di peso deve essere tecnicamente giustificabile.

paopao ha scritto:a pag 77 del Manuale Operativo versione 2.4 del 26.04.11, parla proprio delle differenze fra peso presunto e verificato : dice che quando si chiude il cerchio, sul registro cronologico del produttore compariranno sia il peso dichiarato dal produttore sia quello verificato, e che NON bisogna modificare il primo , nè fare altri carichi per pareggiare la differenza di peso.
Dice anche che la differenza di peso deve essere tecnicamente giustificabile.

Per tecnicamente giustificabile si può considerare anche:
- incapacità delle persone a valutare il peso;
- per i pericolosi magari un bancale in più ci stava.
- ecc.