Riepiloghino sul SIS.T.RI. pronti per partire ... ma chi ci crede ?

Buongiorno a tutti,

in merito a questo SIS.T.RI. che dovrà partire non per motivi di utilità reale bensì per motivi "contrattuali" (e il presupposto è tutto un programma) tralascio le considerazioni ovvie.

Veniamo al dunque ....

a) chi partirà (tra i fortunati) con il sistema il 1 ottobre dovrà registrare tutte le movimentazioni dei rifiuti (solo per i RIFIUTI PERICOLOSI) attraverso il SIS.T.RI e con il sistema REGISTRI e FIR. Per i rifiuti NON PERICOLOSI rimane il solo obbligo di ottemperare attraverso REGISTRI e FIR. Sbaglio ?

b) per i trasportatori (che in questa fase di avvio saranno coloro che avranno il carico maggiore di lavoro derivante dal SIS.T.RI) la procedura che viene indicata per operare è quella della "MICRO-RACCOLTA" in cui si possono compilare tutte le informazioni necessarie del produttore e trasmettere quindi il movimento al sistema. Il movimento sarà poi compilato per la parte di propria competenza dal trasportatore e dall'impianto a viaggio concluso.

c) gli autisti in questa fase non devono agire con le proprie USB. Viaggiano esclusivamente con formulario e scheda SIS.T.RI (un doppione ovviamente) su cui vengono apposte le firme e compilate le parti di loro competenza.

Sbaglio qualcosa in uno dei punti di cui sopra ?

Grazie e buona giornata ... attendendo questo 1 ottobre in cui non viaggerà un solo mezzo di rifiuti pericolosi ....

E.

Ciao
per quanto ho capito io (attendo verifiche e correzioni):
a ) allo stato attuale delle cose è corretto
b ) questa è l'indicazione che è stata fornita (per quanto ne so) da Confindustria in attesa e in assenza di chiarimenti ufficiali dal ministero. E' la soluzione più logica e meno impattante (non si può pensare di usare un'altra procedura, prevista per le emergenze, se la situazione sarà standard per un po' di settimane, mesi... - forse giorni, chi lo sa?)
c ) gli autisti, a inizio e fine giornata, devono inserire la chiavetta in un pc collegato a internet, accedere all'area movimentazione conducente, loggarsi, si sincronizza qualcosa (cosa non lo so, non ho capito...), si mette la chiavetta nella BB, si attendono 5 minuti (la BB dovrebbe emettere luci colorate, forse di benvenuto  ) e poi si inizia il giro di ritiri. Tutto descritto sul manuale, articolo 3.3.1, comma 4 ( ) e al punto 6.2.1 del medesimo manuale.

Io invece auspico che i mezzi lavorino lo stesso e che in questo paese ricominci a prevalere il buon senso...

quindi:

a) per i rifiuti NON PERICOLOSI rimarrà il REGISTRO CARTACEO, per i PERICOLOSI il DOPPIO REGIME fino a che previsto e poi SOLO SIS.T.RI (vedremo se sarà così).

b) è l'indicazione di fatto più logica. L'alternativa sarebbe la funzione per le emergenze, ma essendo per le emergenze avrebbe poco senso.

c) grazie per il chiarimento. Stamperò le pagine indicate per gli autisti interessate.

Il buon senso .... parlando di SIS.T.RI, penso che SIS.T.RI e BUON SENSO siano termini del tutto incompatibili.

utilizzare la procedura di microraccolta è un consiglio dato da confy che non ha nessun riscontro nè sulle guide e nè sul sito del sistri, io personalmente opterò per la non contestuale

COnfindustria suggerisce di utilizzare le schede SISTRI bianche...ma per me hanno preso un grosso abbaglio, tale gestione e' prevista solo ed esclusivamente in caso di indisponibilita' del sistema...

Quoto per l'utilizzi del sistema non contestuale, anche perche' ad ora molte chiavette sono residenti nei server e non nei pc dell'accettazione....
Spero in un rapido definitivo decesso del sistema....