consulente sicurezza trasporti merci pericolose

Con tutto il rispetto per un "opinion leader", ma che facciamo: ognuno di noi apre un topic invitando a visitare il proprio sito???
Se è così stasera invito tutti a visitare il mio!

il contributo è prezioso, grazie.

Francamente auspico che NON diventi mai obbligatorio l'obbligo di nomina per gli speditori, è vero che aumenterebbe molto il nostro lavoro, ma non sarebbero sufficienti tutti i DGSA presenti e futuri. Al riguardo ritengo che l'obbligo di formazione specifica previsto per tutti gli operatori, se assolto, dovrebbe bastare ma dovrebbe essere circoscritto ad imprese medio grandi.
Immaginate elettrauto, carrozzieri e tanti artigiani costretti a nominare il DGSA o a frequentare corsi sulla classificazione ADR dei propri rifiuti; per tacere degli enti pubblici.
Molti problemi si risolverebbero se le associazioni di categoria si facessero carico di tali classificazioni e di emanare istruzioni conformi all'ADR per i rifiuti (standard) dei loro associati. E, tanto per togliersi un sassolino dalla scarpa, sul presunto problema della classificazione ADR degli oli usati di cui tanto si scrive anche qui: ma che aspetta il COOU a fare un'iniziativa seria in tal senso, a prendere una posizione univoca condivisa con i ministeri competenti?

Trovo il contributo estremamente interessante e significativo (anche se continuo a rimanere un bel po' ignorante in ADR), però mi pongo questo tipo di riflessione:

Nella stragrande maggioranza dei trasporti di rifiuti (e non soltanto di rifiuti), lo speditore che si può assimilare al produttore del rifiuto, normalmente se lo imballa e anche se lo carica sul camion, tanto quanto il destinatario all'arrivo se lo scarica da solo.
In tale eventualità ritengo che produttore di rifiuti pericolosi soggetti ad ADR e l'impianto di destino siano soggetti all'obbligo di nomina del consulente, visto che de facto svolgono il compito di caricatori/scaricatori.....o no?

l'osservazione di isa è pertinente, io mi limitavo al ruolo "secco" di speditore, ma è ben raro che chi spedisce non rivesta qualche altro ruolo ai fini ADR.