Compilazione del formulario in caso di trasporto intermodale

Buongiorno, chiedevo se c'è qualcuno che può chiarire come si gestiscono in pratica le quattro copie del formulario nel caso di trasporto misto gomma-ferrovia:
la circolare del 98 spiega a grandi linee, ma nella pratica il rifiuto caricato sulla carrozza ferroviaria deve essere accompagnato dall'originale del formulario o da una fotococopia?
Grazie a chi svorrà rispondere

Il rifiuto deve essere sempre accompagnato dall'originale del formulario, che sarà sottoscritto dal destinatario alla fine del trasporto. Le fotocopie saranno inviate dal vettore finale a quelli che lo hanno preceduto (ai quali altrimenti non resterebbe nulla).
La circolare è abbastanza chiara:

"In caso di trasporto misto (es. gomma/ferrovia, gomma/nave), occorre specificare nello spazio per le annotazioni, la tratta ferroviaria o marittima interessata e allegare al formulario stesso i documenti previsti dalle norme che disciplinano il trasporto ferroviario o marittimo.
Poiche' in tali evenienze le quattro copie del formulario risultano insufficenti in quanto i soggetti che partecipano alla movimentazione sono piu' di tre (il produttore/detentore, il trasportatore e il destinatario) sara' possibile conservare delle fotocopie dei formulari, fermo che il trasporto dovra' sempre essere accompagnato dagli originali del formulario. Pertanto, a conclusione del trasporto gli originali dei formulari dovranno restare: due originali al produttore/detentore; un originale al trasportatore che consegna i rifiuti al destinatario finale; e un originale al destinatario finale che effettua le operazioni di recupero o di smaltimento."

Buongiorno,
mi collego a questo post per avere maggiori informazioni.
Nella compilazione del fir per il trasporto intermodale gomma-ferrovia -gomma cosa deve essere riportato sul Fir oltre alla tratta ferroviaria?
Il tragitto è il seguente Impianto di produzione - trasporto su gomma dei container fino allo scalo ferroviario - arrivo 2° scalo ferroviario- carico dei container per trasporto su gomma all' Impianto di smaltimento il tutto senza stoccaggio a terra dei container.
Si devono indicare i dati completi: ragione sociale, codice fiscale, N. autorizzazione albo gestori
del trasportatore ferroviario (Trenitalia) e del 2° trasportatore stradale?
Il 2° trasportatore stradale dovrà indicare sempre sul Fir le targhe dei mezzi che utilizzerà ?


Grazie per la collaborazione

Admin ha scritto:Il rifiuto deve essere sempre accompagnato dall'originale del formulario, che sarà sottoscritto dal destinatario alla fine del trasporto. Le fotocopie saranno inviate dal vettore finale a quelli che lo hanno preceduto (ai quali altrimenti non resterebbe nulla).
La circolare è abbastanza chiara:

"In caso di trasporto misto (es. gomma/ferrovia, gomma/nave), occorre specificare nello spazio per le annotazioni, la tratta ferroviaria o marittima interessata e allegare al formulario stesso i documenti previsti dalle norme che disciplinano il trasporto ferroviario o marittimo.
Poiche' in tali evenienze le quattro copie del formulario risultano insufficenti in quanto i soggetti che partecipano alla movimentazione sono piu' di tre (il produttore/detentore, il trasportatore e il destinatario)....

Piccolo dubbio:  come destinatario, sul mio gestionale, io carico tutti gli attori del trasporto cioé  il trasportatore del 1° tratto stradale  + ente ferroviario + trasportatore del tratto stradale finale  (devo vedere se posso e/o se riesco      )   oppure solo il trasportatore che giunge a destino ?
E questo non per il registro (che non lo richiede) ma ai fini MUD, ok ?

Ma ai fini MUD, come destinatario non dichiari il vettore. Il modulo TE lo fai solo per i rifiuti in uscita.

Paolo UD ha scritto:Ma ai fini MUD, come destinatario non dichiari il vettore. Il modulo TE lo fai solo per i rifiuti in uscita.

certo certo, grazie della precisazione !! ho sbagliato termine :  ho pensato da gestore e quindi anche quando riceve !
La domanda rimane valida però: chi spedisce, ai fini MUD, registra tutti gli attori del trasporto intermodale ?

PS:  non dimentichiamo però che il gestore-destinatario ex art. 190 (in ediz. vigente) comma 2/b  DEVE registrare ANCHE "il mezzo di trasporto utilizzato" e quindi il problema uscito dalla porta rientra dalla finestra :  chi riceve, ai fini del registro, quale mezzo registra nel trasporto intermodale ?

l'ultimo che arriva a lui (destinatario)... così come il produttore il primo che esce da lui (produttore)... tanto registri e formulari sono abbinati e non si perde la tracciabilità, soprattutto se al trasportatore finale rimane 1 originale del formulario.. così come al destinatario e quindi al produttore.. con nelle annotazioni del formulario le varie modalità operative di trasporto ed allegato allo stesso i documenti previsti dalle norme che disciplinano il trasporto ferroviario o marittimo
quello che è invece assurdo, è che le quantità di trasporto in questi casi si duplicano / triplicano nel mud... visto che se esce dal produttore 100 kg... risultano trasportati 100 Kg da "primo".. 100 Kg da "secondo".. 100 Kg da "terzo" ... ed arrivati a destino 100 Kg... non so come Ecocerved faccia i conti su questi casi..