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magonero Mer Mar 09, 2022 8:30 pm

ciao,
nell'ultimo, evidenziano come hanno cambiato le prescrizioni nelle autorizzazioni ... e ci stà... ma ad un certo punto dicono che hanno anche sistemato la questione che se un mezzo non viene accettato presso un destinatario... può andare presso un altro destino concordato con il produttore...
ora mi chiedo... se un mezzo arriva presso il destino previsto nel formulario, e non viene accettato, l'unica alternativa è respingere il formulario !!!
e come fà ad andare presso un altro destino ???
o non si respinge il formulario e se in quel momento arriva l'arpa, gli si dice, guarda è venuto a farsi un giretto ma ora và via e se ne và presso un altro impianto !!!
orma questo mondo non lo capisco più .... Shocked

tfrab Gio Mar 10, 2022 9:51 am

magonero ha scritto:ciao,
nell'ultimo, evidenziano come hanno cambiato le prescrizioni nelle autorizzazioni ... e ci stà... ma ad un certo punto dicono che hanno anche sistemato la questione che se un mezzo non viene accettato presso un destinatario... può andare presso un altro destino concordato con il produttore...
ora mi chiedo... se un mezzo arriva presso il destino previsto nel formulario, e non viene accettato, l'unica alternativa è respingere il formulario !!!
e come fà ad andare presso un altro destino ???
o non si respinge il formulario e se in quel momento arriva l'arpa, gli si dice, guarda è venuto a farsi un giretto ma ora và via e se ne và presso un altro impianto !!!
orma questo mondo non lo capisco più ....

concordo che le modalità operative siano poco chiare, operativamente forse si potrebbe risolvere mettendo nelle annotazioni che si destina ad altro impianto, indicando l'autorizzazione e tutti i dati del nuovo destinatario, lasciando la parte riservata al destinatario per il nuovo impianto.

è una delle possibili soluzioni, ci vorrebbe almeno uno straccio di circolare per regolarsi

Paolo UD Ven Mar 11, 2022 10:46 am

Ho sollevato proprio questo problema con un componente del comitato chiedendo che vengano fatte delle procedure chiare.
L'unica soluzione per me attualmente percorribile è quella utilizzata per il trasbordo parziale:
In caso di trasbordo parziale del carico su mezzo diverso effettuato per motivi eccezionali, il trasportatore dovrà emettere un nuovo formulario relativo al quantitativo di rifiuti conferito al secondo mezzo di trasporto. Nel nuovo formulario, il trasportat ore dovrà indicare, nello spazio riservato al produttore/detentore, la propria ragione sociale e, nello spazio per le annotazioni, il motivo del trasbordo, il codice alfanumerico del primo formulario e il nominativo del produttore di origine. Sul primo for mulario di identificazione, nello spazio per le annotazioni, dovrà essere apposto il codice alfanumerico del nuovo formulario emesso e gli estremi identificativi del trasportatore che prende in carico i rifiuti.
Al produttore dovrà comunque essere restitui ta la quarta copia del primo e del secondo formulario emesso;

magonero Ven Mar 11, 2022 8:13 pm

si condivido che attualmente sia l'unico modo... ma poi nascono altri problemi... ad esempio il trasportatore ha con se la possibilità di fare il formulario ? perché devo rinviare al produttore anche la quarta copia del secondo dove produttore risulto io ? e poi... come produttore io sono obbligato al C/S nel registro ? e tanto altro Very Happy

Paolo UD Lun Mar 14, 2022 10:03 am

Eh, ma questi dubbi li avresti anche nella procedura prevista dalla vecchia circolare del 98 con riferimento al trasbordo parziale.
L'autista ha in genere sempre un blocchettario con se, oggi poi c'è la possibilità del vivifir e tra poco quella del formulario digitale.
Comunque non sei il produttore ma il detentore. La quarta copia va resa il produttore iniziale come stabilito dalla circolare.
Ai fini MUD andrà dichiarato come RT il produttore e come DR il secondo destinatario.
Nelle annotazioni delle due registrazioni del registro spiegherai quanto accaduto.

Questo ovviamente fino a quando non faranno una procedura ad hoc per queste casistiche.

magonero Lun Mar 14, 2022 7:53 pm

ok... ho capito... hai trasformato i motivi eccezionali che alcuni dicevano non poteva accadere mai se non in caso di catastrofi ad esempio... in un lineare cambio di destinatario... la vedo comunque dura sotto l'aspetto pratico... ma fattibile e comunque tracciabile... Very Happy

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