filtro gasolio usato

Buon inizio settimana a tutti! Mi servirebbe sapere se i filtri gasolio usati sono pericolosi e qual'e' la codifica cer,
grazie in anticipo

I filtri del gasolio, come quelli dell'olio, sono rifiuti pericolosi, il CER di riferimento é 160107.

Buona giornata

giovanni gatti ha scritto:I filtri del gasolio, come quelli dell'olio, sono rifiuti pericolosi, il CER di riferimento é 160107.

Buona giornata

oh grazie, pertanto secondo te posso dire al cliente di tenere insieme i filtri dell'olio e del gasolio (avendo lo stesso codice cer), o meglio tenerli separati, in due contenitori diversi?

bubu ha scritto:

giovanni gatti ha scritto:I filtri del gasolio, come quelli dell'olio, sono rifiuti pericolosi, il CER di riferimento é 160107.

Buona giornata

oh grazie, pertanto secondo te posso dire al cliente di tenere insieme i filtri dell'olio e del gasolio (avendo lo stesso codice cer), o meglio tenerli separati, in due contenitori diversi?

Puoi informare il tuo cliente che i filtri dell'olio e del gasolio possono essere stoccati assieme (di solito si tengono all'interno di un fusto metallico ex olio minerale a cui é stato asportato il coperchio). La cosa importante é che siano conservati in un luogo al riparo dagli agenti atmosferici e che siano ben scolati.

Saluti, Giovanni

Buongiorno a tutti,

mi vorrei a riallacciare a questa vecchia discussione, perchè avrei un dubbio.

Il considerazione che il CER 16 01 07* specifica "Filtri dell'olio"

per i filtri del gasolio potrebbe essere utilizzato il codice :

CER 16 01 21* "componenti pericolosi diversi da quelli di cui alle voci da 16 01 07* a 16 01 11 [...]"

grazie a tutti

Aurora Brancia ha scritto:
Il mio pensiero, che sottopongo al tuo parere ed a quello degli altri frequentatori, è che se il filtro del gasolio proviene da un veicolo che non è fuori uso ma al quale si sono appunto sostituiti i filtri, si possa utilizzare la codifica dei materiali filtranti, e quindi avremmo un bel 15 02 02*.
Inoltre, definire un filtro gasolio come verrebbe fuori con il 16 01 21* a me pare improprio.

Concordo sul fatto che sia improria l'attribuzione del CER 16.01.21* ma, in questo caso, dissento sull'uso del 15.02.02* .
La declaratoria del sottogruppo 16.01.00 non è relativa esclusivamente ai "veicoli fuori uso" infatti recita:

"veicoli fuori uso appartenenti a diversi modi di trasporto (comprese le macchine mobili non stradali) e rifiuti prodotti dallo smantellamento di veicoli fuori uso e dalla manutenzione di veicoli (tranne 13, 14, 16.06 e 16.08)"

Concordo sul fatto che sia improria l'attribuzione del CER 16.01.21* ma, in questo caso, dissento sull'uso del 15.02.02* .
La declaratoria del sottogruppo 16.01.00 non è relativa esclusivamente ai "veicoli fuori uso" infatti recita:

"veicoli fuori uso appartenenti a diversi modi di trasporto (comprese le macchine mobili non stradali) e rifiuti prodotti dallo smantellamento di veicoli fuori uso e dalla manutenzione di veicoli (tranne 13, 14, 16.06 e 16.08)"

quindi, spiego meglio il mio ragionamento, essendo il 16 01 07* specifico per i "filtri olio";

il 16 01 21* lo interpreterei come una "classe residuale" nella quale inserire quanto non specificato dagli altri codici della famiglia, quindi inserirei i filtri gasolio/benzina.

inoltre, pensando ad una classificazione di pericolosità, i filtri olio e filtri benzina/gasolio, non sono "affini".

Io quoto totalmente @Cirillo, questa volta la sempre impeccabile @Aurora Brancia è stata un pò affrettata ad escludere la manutenzione dalla classe 16.01....

Secondo me il codice da assegnare è il 16.01.07, tra l'altro è quello da tutti utilizzato (almeno nella mia zona di competenza), anche se a rigor di logica, seguendo lo schema di assegnazione dei cer, assegnare il 16.01.21 non è bestemmia, ma non vedo il motivo di star a suddividere le tipologie di filtri, è solo un inutile perdita di tempo.

capisco che uno desideri "non commettere errori" ma credo che, con addirittura la suddivisione dei vari filtri, si stia davvero sconfinando nell'eccesso.
Certo non attribuisco questo CER ai filtri dell'aria ma olio e gasolio assieme, embè, si.