PROCEDURE AUTODEMOLITORI HELP

Buongiorno, avrei piacere di confrontarmi con qualcuno di voi in merito alle procedure sistri per gli autodemolitori, poichè tutto ciò che ho trovato sono poche righe nel manuale che lasciano però aperti molti dubbi operativi

tieni conto Mariacarla che a me non funzionano ancora le black box perchè devo sostituire le schede all'interno quindi ti dico la procedura che seguiamo noi senza la USB conducente ... io carico con USB trasportatore dall'area movimentazione (carica altre schede sistri) e compilo i dati per produttore non iscritto in caso di privati oppure la prima voce concessionario/automercato se ritiro in concessionaria ... dopo aver salvato la scheda la richiamo (attraverso la voce scheda trasportatore schede da compilare) quando l'autista deve materialmente uscire a prenderla ... integro i dati inserendo la targa, il conducente e la pianificazione del viaggio ... una volta salvata ti da la possibilità di scaricarla e stamparla e l'autista esce con questa scheda ... una volta rientrato con la USB produttore faccio l'accettazione del carico sempre dall'area movimentazione c'è la voce scheda destinatario schede da compilare ... la procedura me la fa completare tutta senza chiedermi mai la USB conducente ... appena saranno pronte le black box testerò anche le chiavette conducenti ... non so ancora se questa è la procedura più corretta ma leggendo il manuale mi sembra la più indicata e come te anche io fatico a trovare colleghi che condividano le proprie esperienze

anzitutto nistico ti ringrazio per aver accettato l invito e la tua rapida risposta,
mi interessa approfondire la casistica in cui si prendono in carico veicoli conferiti direttamente dal produttore quindi senza trasporto, mi propongo di fare giornalmente le registrazioni di carico del 160104 con indicazione del numero di telaio, ogni dieci giorni carico dei rifiuti derivanti dalla bonifica , tutto nel registro demolitori e quando avro necessita di conferire aprire la scheda movimentazione .Ho difficolta a comprendere l ultimo paragrafo della prima pagina del manuale demolitori dove si fa riferimento al cer 160106 che a quanto pare deve essere collegato a ciascun veicolo precedentemente preso in carico, ringrazio fin d ora chi potra'/vorra' darmi delucidazioni in merito

come direbbero gli americani, you're welcome I veicoli consegnati direttamente nel nostro centro vanno caricati sul cronologico ... ma il 160106 non è un pericoloso quindi ufficialmente possiamo non caricarlo o voi state caricando lo stesso anche i non pericolosi?

buongiorno Nistico , si ho deciso di caricare su Sistri tutti i rifiuti pericolosi e non , di pari passo con il registro , non ha senso secondo me fare il lavoro a metà, serve solo a complicare le cose basta quanto lo sono di già e per di più al buio senza alcun riferimento certo....poveri noi

ma poi non avrai problemi a scaricare se le aziende che tu usi non gestiranno la procedura con sistri? Se è volontario l'inserimento dei non pericolosi potremmo trovarci tonnellate di rifiuti in giacenza sul portale se i nostri smaltitori sceglieranno di usare solo registri e formulari ... anche io ero tentata di caricarli tutti ma questo dubbio atroce mi ha paralizzato le dita!

nel caso in cui ci saranno conferimenti di non pericolosi procederò a fare la movimentazione inserendo nelle annotazioni il relativo numero di formulario, cosa ne pensi?

si se è prevista la funzionalità dello scarico manuale (io ancora non ho fatto prove) senza dover accoppiare usb di conducenti che non avremo mai ... nel dubbio lascro solo i pericolosi per ora ...

Buongiorno, sono anch'io un autodemolitore, la prima cosa che ho constatato è che il SISTRI serve a complicare ulteriolmente le cose; doveva servire a semplificare le cma fa esattamente il contrario. Ho dovuto caricare tutte le auto in giacenza con il numero di telaio,una ad una , operazione che ha portato via l'equivalente di 6 giornate lavorative; se ho sbagliato il numero di telaio penso che non riuscirò mai più a trovare la corrispondenza nel registro digitale , per il successivo scarico.
Anche le operazioni di prelievo contribuiscono ad appesantire la gestione aziendale.

Adesso sono alle prese con il primo ritiro presso privati e vorrei capire se nella compilazione della scheda Conto Terzi, per la compilazione dell'area Produttore rimane il termine delle 4 ore o delle 2 ore prima del trasporto. Grazie dell'attenzione e scusate lo sfogo.

Ma il 160104 quando lo scaricate dal cronologico?

gericho ha scritto:Ma il 160104 quando lo scaricate dal cronologico?

dopo averle bonificate e pressate( presso noi stessi) . Il registro non le cancella ma aggiunge l'operazione di scarico del veicolo precedentemente registrato

ancora non ho provato ma aspetto ulteriori spiegazioni visto che nella circolare si parla di un nuovo chiarimento a breve per i rifiuti movimentati all'interno dell'azienda quindi credo ci rientrino anche le lavorazioni intorno al veicolo ... forse si scaricheranno nel momento in cui inseriremo uno scarico di 160106 che a questo punto mi sembra evidente che dobbiamo inserire (a meno che non dobbiamo scaricarli uno per uno con precedura manuale inserendo il FIR del trasportatore) sempre per la coerenza che il sistri vale solo per i pericolosi!!!

nistico ha scritto:ancora non ho provato ma aspetto ulteriori spiegazioni visto che nella circolare si parla di un nuovo chiarimento a breve per i rifiuti movimentati all'interno dell'azienda quindi credo ci rientrino anche le lavorazioni intorno al veicolo ... forse si scaricheranno nel momento in cui inseriremo uno scarico di 160106 che a questo punto mi sembra evidente che dobbiamo inserire (a meno che non dobbiamo scaricarli uno per uno con precedura manuale inserendo il FIR del trasportatore) sempre per la coerenza che il sistri vale solo per i pericolosi!!!

Ecco appunto la coerenza del SISTRI!!!

Che casino!

Questo sistri va abolito, fa perdere tempo, costa e non ha eliminato ne mai lo farà i vecchi adempimenti sul cartaceo . Per gli autodemolitori è ridondante, i veicoli a motore sono beni mobili registrati sia al Pra che alla Motorizzazione e non spariscono nel nulla, i nostri clienti esigono i certificati di radiazione, se gli arrivassero bolli da pagare ci lincerebbero. Il conto delle auto che demoliamo è già negli archivi del PRA.

Metallaro ha scritto:Questo sistri va abolito, fa perdere tempo, costa e non ha eliminato ne mai lo farà i vecchi adempimenti sul cartaceo . Per gli autodemolitori è ridondante, i veicoli a motore sono beni mobili registrati sia al Pra che alla Motorizzazione e  non spariscono nel nulla, i nostri clienti esigono i certificati di radiazione, se gli arrivassero bolli  da pagare ci lincerebbero. Il conto delle auto che demoliamo è già negli archivi del PRA.

Siamo le loro cavie....dei problemi che abbiamo importa loro meno di zero!

ragazzi ho fatto una prova di scarico manuale ... dopo aver accoppiato le schede sistri (aggiungendo il telaio nelle annotazioni) nel cronologico (gestione demolitori non produttori) ho cliccato sulla voce nuovo scarico e dal menù a tendina ti fa scegliere solo il 160104 e subito dopo ti apre un campo descrizione con facoltà di aggiungere le pratiche sistri tramite il pulsante aggiungi ... a questo punto si può tranquillamente fare lo scarico manuale di tutti i veicoli lavorati in una giornata, senza aspettare che li scarichi il trasportatore con il 160106  

p.s. in ogni caso ho scritto al sistri per capire se questa è l'interpretazione corretta per scaricare il 160104 e come al solito "Buongiorno, abbiamo ricevuto la mail e attualmente è in elaborazione. La risposta verrà pubblicata al pìù presto nel Portale SISTRI nella sezione Domande frequenti. Grazie per la Sua preziosa collaborazione." non mi aspetto ovviamente di leggere la risposta tra le faq a breve ma poichè si sa che ormai leggono il forum almeno capiscono che abbiamo bisogno di questa risposta