PRODUTTORE di RP, TRASPORTATORE iscritto in CAT. 5 per RP e INTERMEDIAZIONE di RF: partenza sistri 1° ottobre?

Ciao a tutti, spero non ci fossero topic analoghi, ma non ho trovato nulla. In caso ci fossero chiedo scusa fin d'ora!
Il mio problema è relativo a clienti che producono rifiuti pericolosi e li trasportano con iscrizione in CAT 5. Inoltre effettuano attività di intermediazione con iscrizione in CAT 8.
1) devono essere iscritti per tutte 3 le categorie anche se la partenza dei prduttori è fissata al marzo 2013?
2) per l'intermediazione, siccome attività sporadica, se so che per mesi non dovrò intermediare, posso aspettare a iscrivermi pur essendo in CAT. 8?
3) per il trasporto di RP anche se di mia produzione devo comunque operare tramite SISTRI? Il trasportatore professionale non è quello che di "mestiere" trasporta? Nel caso in essere il trasporto è accessorio all'attività che è quella di rimozione amianto... (purtroppo però credo che la risposta sia ISCRIZIONE e PARTENZA).
4) siccome immagino di dover partire il 1° ottobre come trasportatore, allora posso volontariamente partire come produttore così faccio il lavoro una volta sola e non devo tenere SISTRI e Registri?
5) siccome nelle BB le sim sono da sostituire perché disattivate o non ancora presenti, in attesa di mettermi in bolla cosa faccio? continuo con il cartaceo?

Grazie a chiunque avrà pietà e mi schiarirà le idee.
Ciao
m

Di seguito le risposte che ritengo corrette anche se ovviamente trattandosi di SISTRI siamo nel regno dell'incertezza. Assumo in generale che il 1 ottobre p.v. partano le sole attività indicate e che il SISTRI sia da utilizzarsi per i soli rifiuti pericolosi.

1) Per la categoria produttore si può aspettare se non si è ancora iscritti; suggerirei fino al 2014, così si risparmia un anno di contributo.
2) Se già è noto uno dovrebbe iscriversi da subito, però se si tratta di eventualità e non di certezza si può aspettare. La convenienza economica ci potrà essere se non si intermediano rifiuti per l'intero 2013, altrimenti tanto vale iscriversi da subito. Ovviamente le sole movimentazioni da firmare in SISTRI dovrebbero essere quelle per i pericolosi.
3) Secondo il MATTM sembra di sì, secondo Confindustria sembra di no.
4) Partire volontariamente è possibile, ma in questo momento è sconsigliabile.
5) Sicuramente a continuare con il cartaceo non si sbaglia (a parte che per i primi 30 giorni si deve, dopo non è vietato). Qualche incertezza in più c'è per il SISTRI... le procedure di emergenza del SISTRI non considerano il caso di avaria dei dispositivi del mezzo! I mezzi che fanno le movimentazioni per SISTRI devono essere dotati di black box, ma non mi risulta che ci sia scritto da qualche parte che se questa non funziona la movimentazione non si possa fare. La mia opinione è che una volta che uno abbia segnalato la situazione e si sia attivato per risolvere i problemi si possano effettuare le movimentazioni anche con la black box in avaria. Il tracciamento peraltro dovrebbe funzionare anche senza SIM (a meno che la black box funzioni con l'A-GPS).

Grazie della risposta... avrei dovuto consultare il forum prima di confindustria così avrei evitato di dire cose errate ai clienti. Per la cronaca ieri ho chiamato il call center per chiedere più o meno le stesse cose postate qui e mi han consigliato di aspettare dopo il 1° ottobre e vedere quali posizioni si delineassero per i trasportatori... ad un mio cliente han detto di leggersi il decreto. Incrociamo le dita!