Carichi multipli e scarico a destino

Una impresa edile che produce rifiuti misti di costruzioni e demolizioni CER 170904 e iscritta al trasporto in conto proprio art. 12 comma 8 a fine giornata riempie il suo piccolo mezzo con un piccolo quantitativo di rifiuto e la sera prima di lasciare il cantiere compila il formulario in tutte le sua parti indicando il destinatario dove andra' a conferire. Non avendo pero' un carico completo che giustifichi il viaggio... si reca presso la sua abitazione, parcheggia il suo camioncino nel suo cortile, il giorno dopo si reca nuovamente allo stesso cantiere, produce altro rifiuto e lo carica sempre sullo stesso camioncino completando la portata. Solo adesso effettua il viaggio dal cantiere che aveva indicato sul formulario fin dal giorno precedente e si reca dal destinatario. Esiste un modo per permettere un comportamento di questo tipo oppure, nel mio caso, la sera precedente ( o comunque la mattina seguente dopo aver messo nelle annotazioni " sosta notturna/il carico riprende in data XXXX alle ore XX ) avrebbe comunque dovuto scaricare ?

E' un comportamento quantomeno... strano.
Se non ha un quantitativo tale da giustificare il viaggio, perchè carica e soprattutto, perchè emette il FIR già sapendo che non andrà al centro di destinazione indicato?
Personalemente non lo farei in modo così, diciamo, "premeditato".
L'annotazione tipo "il viaggio è stato interrotto a causa di.... e riprende il giorno.... alle ore...." e relativa annotazione sulla casella "percorso se diverso dal più breve" me la terrei riservato per i casi eccezionali quali ad esempio un imprevisto durante il viaggio (ingorgo, foratura, .....) che mi fanno arrivare a destinazione dopo l'orario di chiusura.
Quindi, o lascio tutto in cantiere e carico quando ho "il pieno" o faccio 2 viaggi distinti.

cirillo ha scritto:E' un comportamento quantomeno... strano.
Se non ha un quantitativo tale da giustificare il viaggio, perchè carica e soprattutto, perchè emette il FIR già sapendo che non andrà al centro di destinazione indicato?

E' quello che gli ho chiesto io. Mettiamo che stia facendo una piccola ristrutturazione e che il materiale venga calato a caduta all'interno di una braga da un terrazzo direttamente sul camioncino e che lo stesso non puo' sostare li' per la notte. Compila il formulario per, parole sue, " avere qualcosa in mano se mi fermano mentre vado a casa "

Non vorrei banalizzare, ma mi pare che il problema di questo signore sia quello di rientrare a casa con il furgone del lavoro.
Se è così, rischia di avere seri problemi ad un eventuale controllo su strada.

Admin ha scritto:Non vorrei banalizzare, ma mi pare che il problema sia quello di rientrare al domicilio con il furgone del lavoro.
Se è così, rischia di avere problemi ad un eventuale controllo su strada.

Hai centrato. La sua domanda era rivolta proprio al fatto che non puo' lasciare in cantiere ( un condominio ) la piccola quantita' giornaliera di rifiuti prodotti, li carica sul suo mezzo e compila il formulario per comunque non girare senza nessun documento. Ok, dovra' fare lo scarico a destino anche con una piccola quantita'.

Ok, dovra' fare lo scarico a destino anche con una piccola quantita'..

Non necessariamente. Può anche organizzare un deposito temporaneo in cantiere (p.e. utilizzando un cassoncino).

Certamente in caso di deposito temporaneo. Non mio esempio mi interessava verificare il modus operandi nel caso malaugurato di non poter lasciar nulla in cantiere a fine giornata dovendo per forza caricare sul camioncino.

Non può farlo.
Il deposito temporaneo può essere fatto esclusivamente nel luogo di produzione del rifiuto (reale o stabilito per legge).
Non esitono depositi temporanei mobili.
La sosta a casa per dormire, non è una sosta tecnica.
E immagino che questo signore non intenda farsi autorizzare un R13 o un D15 a casa propria. E se anche così fosse, poi non potrebbe riportare quei rifiuti in cantiere.
La logica è che i rifiuti non possano andare a spasso.
Senza formulario passa dei guai.
Con l'emissione di un formulario è la stessa cosa: semplicemente attesta uno o più trasporti che non avrebbe potuto fare (per lo meno come tragitto) e un deposito irregolare.

Perfetto, grazie a tutti.