Peso verificato a destino: che fare?

Un nuovo dubbio!
Quando bisogna fare lo scarico dei rifiuti ci hanno consigliato di mettere sempre la spunta di Peso Verificato a Destino.
Visto che però, l'annotazione dello scarico viene fatta in contemporanea alla chiamata del trasportatore e prima che il peso sia effettivamente verificato, una volta che dalla discarica, riceviamo il peso definitivo...come facciamo a "far riportare" le quantità con quelle caricate? Dobbiamo cambiare i carichi? Dobbiamo far riportare con quelli successivi o basta indicare una notazione del peso effettivamente verificato? Se si, dove si può annotare ciò???
Grazie!

Sara ha scritto:Un nuovo dubbio!
Quando bisogna fare lo scarico dei rifiuti ci hanno consigliato di mettere sempre la spunta di Peso Verificato a Destino.
Visto che però, l'annotazione dello scarico viene fatta in contemporanea alla chiamata del trasportatore e prima che il peso sia effettivamente verificato, una volta che dalla discarica, riceviamo il peso definitivo...come facciamo a "far riportare" le quantità con quelle caricate? Dobbiamo cambiare i carichi? Dobbiamo far riportare con quelli successivi o basta indicare una notazione del peso effettivamente verificato? Se si, dove si può annotare ciò???
Grazie!

Noi impianti di destino registreremo il peso effettivo chiudendo la scheda creata dal produttore, scheda che vedrai e che potrai stampare per certificare l'avvenuto smaltimento (immagino che anche la posta PEC riporterà tale dato). Poi, come hanno detto i tecnici sistri durante degli incontri, rientrerai nel tuo registro cronologico e nelle annotazioni scriverai della differenza di peso chiudendo in quel modo il cilco (ovviamente non potresti crearti un nuovo movimento per sopperire a quantità verificate> di quelle caricate, nè ritrovarti con una giacenza che fisicamente non hai nel caso contrario).
spero di essere stato chiaro.
Saluti.
Marco

marcosperandio ha scritto:

Sara ha scritto:Un nuovo dubbio!
Quando bisogna fare lo scarico dei rifiuti ci hanno consigliato di mettere sempre la spunta di Peso Verificato a Destino.
Visto che però, l'annotazione dello scarico viene fatta in contemporanea alla chiamata del trasportatore e prima che il peso sia effettivamente verificato, una volta che dalla discarica, riceviamo il peso definitivo...come facciamo a "far riportare" le quantità con quelle caricate? Dobbiamo cambiare i carichi? Dobbiamo far riportare con quelli successivi o basta indicare una notazione del peso effettivamente verificato? Se si, dove si può annotare ciò???
Grazie!

Noi impianti di destino registreremo il peso effettivo chiudendo la scheda creata dal produttore, scheda che vedrai e che potrai stampare per certificare l'avvenuto smaltimento (immagino che anche la posta PEC riporterà tale dato). Poi, come hanno detto i tecnici sistri durante degli incontri, rientrerai nel tuo registro cronologico e nelle annotazioni scriverai della differenza di peso chiudendo in quel modo il cilco (ovviamente non potresti crearti un nuovo movimento per sopperire a quantità verificate> di quelle caricate, nè ritrovarti con una giacenza che fisicamente non hai nel caso contrario).
spero di essere stato chiaro.
Saluti.
Marco

Non rientri nemmeno nei carichi per mettere le note, ma lasci che Sistri si arrangi. Perché rifirmare e segnalare a NOE e tutti gli animali dell'arca che hai modificato un carico pergiunta già scaricato? dopotutto la traccia (PVD nello scarico e registrazioni collegate) c'è tutta!

[quote="riger"][quote="marcosperandio"]

Sara ha scritto:Un nuovo dubbio!


Non rientri nemmeno nei carichi per mettere le note, ma lasci che Sistri si arrangi. Perché rifirmare e segnalare a NOE e tutti gli animali dell'arca che hai modificato un carico pergiunta già scaricato? dopotutto la traccia (PVD nello scarico e registrazioni collegate) c'è tutta!

Non sono molto d'accordo, non tanto perchè i tecnici MATMM hanno sempre sostenuto questa versione (forse anche una FAQ) ma perchè penso sia meglio tracciare il più possibile queste situazioni che determinano uno sbilanciamento del registro cronologico con quantità in eccesso o in difetto.
Ad esempio se ne hai in carico 100 e il PVD è 80 o trovi il metodo per chiudere quella registrazione (e rientrare, annotare e firmare dovrebbe essere il modo) oppure al successivo scarico il sistema ti dovrebbe ancora proporre i 20 kg rimasti. è vero che potresti comunque giostrarcisi con i successivi carichi in modo da scaricarli dopo però io farei nell'altro modo.
Credo siano entrambe soluzioni corrette difficilmente contestabili.
Ciao.
Marco

marcosperandio ha scritto:
Non sono molto d'accordo, non tanto perchè i tecnici MATMM hanno sempre sostenuto questa versione (forse anche una FAQ) ma perchè penso sia meglio tracciare il più possibile queste situazioni che determinano uno sbilanciamento del registro cronologico con quantità in eccesso o in difetto.
Ad esempio se ne hai in carico 100 e il PVD è 80 o trovi il metodo per chiudere quella registrazione (e rientrare, annotare e firmare dovrebbe essere il modo) oppure al successivo scarico il sistema ti dovrebbe ancora proporre i 20 kg rimasti. è vero che potresti comunque giostrarcisi con i successivi carichi in modo da scaricarli dopo però io farei nell'altro modo.
Credo siano entrambe soluzioni corrette difficilmente contestabili.
Ciao.
Marco

Una modifica a posteriori è SEMPRE contestabile, meno contestabile è dire che tu il carico l'hai effettivamente stimato per assenza di mezzi di rilevazione idonei o semplicemente perché il rifiuto è soggetto a calo o aumento durante il trasporto (pensa a un cassone di cartone trasportato mentre piove a dirotto)
Il tracciamento comunque c'è, perché alla scheda sistri e quindi allo scarico cronologico collegato sono collegati a livello di database tutti i carichi.
Quindi:
- La modifica del peso del carico è da scartare perché subito dopo il PIN ti suonano il citofono.
- La modifica per l'inserimento di una nota, sebbene uno sveglio lo possa capire, fa saltare in macchina subito il carabiniere poco sveglio
- La traccia resta nel database SISTRI comunque
- La questione del peso verificato che compare solo a margine dello scarico, ne avevamo discusso qualche giorno fa, mi sembra che venga proprio dai tecnici del MATTM!
-

[quote="riger"]

marcosperandio ha scritto:

Una modifica a posteriori è SEMPRE contestabile, meno contestabile è dire che tu il carico l'hai effettivamente stimato per assenza di mezzi di rilevazione idonei o semplicemente perché il rifiuto è soggetto a calo o aumento durante il trasporto (pensa a un cassone di cartone trasportato mentre piove a dirotto)
Il tracciamento comunque c'è, perché alla scheda sistri e quindi allo scarico cronologico collegato sono collegati a livello di database tutti i carichi.
Quindi:
- La modifica del peso del carico è da scartare perché subito dopo il PIN ti suonano il citofono.
- La modifica per l'inserimento di una nota, sebbene uno sveglio lo possa capire, fa saltare in macchina subito il carabiniere poco sveglio
- La traccia resta nel database SISTRI comunque
- La questione del peso verificato che compare solo a margine dello scarico, ne avevamo discusso qualche giorno fa, mi sembra che venga proprio dai tecnici del MATTM!
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Hai molta fiducia nei controlli/controllori!
Ok sulla traccia, io però con l'annotazione nel campo note non vado a modificare il peso, registro solo che in quella riga, con il PVD ritengo chiuso il movimento.

marcosperandio ha scritto:
Hai molta fiducia nei controlli/controllori!
Ok sulla traccia, io però con l'annotazione nel campo note non vado a modificare il peso, registro solo che in quella riga, con il PVD ritengo chiuso il movimento.

Beh, ti posso raccontare un paio di aneddoti se vuoi su controlli e controllori....

comunque, se proprio, visto che lo scarico sistri lo inserisce non firmato e lo devi firmare tu a mano dopo, puoi inserire una nota li prima di digitare il PIN, senza quindi allertare la protezione civile....

riger ha scritto:

marcosperandio ha scritto:
Hai molta fiducia nei controlli/controllori!
Ok sulla traccia, io però con l'annotazione nel campo note non vado a modificare il peso, registro solo che in quella riga, con il PVD ritengo chiuso il movimento.

Beh, ti posso raccontare un paio di aneddoti se vuoi su controlli e controllori....

comunque, se proprio, visto che lo scarico sistri lo inserisce non firmato e lo devi firmare tu a mano dopo, puoi inserire una nota li prima di digitare il PIN, senza quindi allertare la protezione civile....

ormai perdo pezzi!
come sarebbe che lo inserisce non firmato, io lo firmo in uscita, l'impianto lo chiude e mi manda la PEC, mi dovrei trovare il movimento bello chiuso cosa devo firmare ancora?? firmerò solo se annoto qualche cosa nel campo annotazioni. o no??

Che ti devo dire... devi firmare il movimento cronologico di scarico, che è già inserito e compilato, ma ancora nelle registrazioni in sospeso!

riger ha scritto:Che ti devo dire... devi firmare il movimento cronologico di scarico, che è già inserito e compilato, ma ancora nelle registrazioni in sospeso!

VOGLIO essere abilitato così le faccio anche io un pò di prove ...zo!!
Grazie.
ciao.

marcosperandio ha scritto:

riger ha scritto:Che ti devo dire... devi firmare il movimento cronologico di scarico, che è già inserito e compilato, ma ancora nelle registrazioni in sospeso!

VOGLIO essere abilitato così le faccio anche io un pò di prove ...zo!!
Grazie.
ciao.

Non sei l'unico.... certo ch sono dei buffoni dopo tutta la procedura "in sicurezza " per la consegna delle chiavette siamo ancora "non abilitati" Non ho parole.

Comunque la soluzione devono darcela loro..... noi noi supporre... E' un problema reale e come tale solol loro geni che devono darci la soluzione.