Peso verificato a destino

Ciao a tutti,
ecco, appena iscritto e già cominciano le domande... Perdonatemi, ma ho un dubbio.

Premetto che il dispositivo USB (ritirato a Luglio, per cui tra i primi) è stato aggiornato dietro consiglio della CamCom, ed ovviamente è ad oggi inutilizzabile. Comunque, a questo ho trovato alcune soluzioni su questo Forum e le sto provando.

Comunque, veniamo alla domanda operativa sul Sistema (ammesso e non concesso che veramente parta tutto magicamente il primo ottobre).

Nel caso in cui il peso debba essere verificato a destino (e di solito, anche se abbiamo una pesa aziendale, il peso verificato è sempre leggermente diverso), finchè c'erano registri e formulari, si annotava la differenza e correggevano i carichi; ma col SISTRI chi e come deve aggiornare le schede sistri?

Grazie a tutti per eventuali risposte,
Mirco.

Ecco, hai già sbagliato! Hai fatto una domanda coperta da segreto di stato!
http://sistri.forumattivo.com/presentiamoci-f13/ciao-a-tutti-t2125.htm#11718

Scherzi a parte, nessuno lo sa, nessuno ce l'ha mai detto... aspettiamo domani per vedere il sistema andare in crash non appena il primo produttore carica 100 e scarica 101...

Abraxas75 ha scritto:Ciao a tutti,
ecco, appena iscritto e già cominciano le domande... Perdonatemi, ma ho un dubbio.

Premetto che il dispositivo USB (ritirato a Luglio, per cui tra i primi) è stato aggiornato dietro consiglio della CamCom, ed ovviamente è ad oggi inutilizzabile. Comunque, a questo ho trovato alcune soluzioni su questo Forum e le sto provando.

Comunque, veniamo alla domanda operativa sul Sistema (ammesso e non concesso che veramente parta tutto magicamente il primo ottobre).

Nel caso in cui il peso debba essere verificato a destino (e di solito, anche se abbiamo una pesa aziendale, il peso verificato è sempre leggermente diverso), finchè c'erano registri e formulari, si annotava la differenza e correggevano i carichi; ma col SISTRI chi e come deve aggiornare le schede sistri?

Grazie a tutti per eventuali risposte,
Mirco.

Da qeullo che ho capito, si aggiorneranno a ritroso con il peso verificato a destino.

riger ha scritto:Scherzi a parte, nessuno lo sa, nessuno ce l'ha mai detto... aspettiamo domani per vedere il sistema andare in crash non appena il primo produttore carica 100 e scarica 101...

aspettiamo fiduciosi il crash del sistema!!!

da quello che si è detto non si aggiornano in automatico ma il trasportatore al ritorno del proprio autista dovrà inserire manualmente il peso reale verificato al destinatario. Se poi quel peso aggiorni automaticamente il peso del produttore è tutto un mistero.

VdT ha scritto:da quello che si è detto non si aggiornano in automatico ma il trasportatore al ritorno del proprio autista dovrà inserire manualmente il peso reale verificato al destinatario. Se poi quel peso aggiorni automaticamente il peso del produttore è tutto un mistero.

Ma è una cosa inconcepibile!!! E se quel mezzo ritorna dopo 4 mesi???

Alessia23 ha scritto:

VdT ha scritto:da quello che si è detto non si aggiornano in automatico ma il trasportatore al ritorno del proprio autista dovrà inserire manualmente il peso reale verificato al destinatario. Se poi quel peso aggiorni automaticamente il peso del produttore è tutto un mistero.

Ma è una cosa inconcepibile!!! E se quel mezzo ritorna dopo 4 mesi???

Io sapevo che il peso riscontrato dal destinatario chiude la scheda movimentazione (aperta dal produttore con il peso presunto). Inoltre con lo stesso peso verificato viene aggiornatoautomaticamente il carico/scarico del trasportatore, e lo scarico del produttore.
Quindi l'unico che dovrebbe correggere (manualmente?... non si sa) il carico è il produttore...
Questo sempre in via del tutto ipotetica...

Ma ...
Grazie a tutti, e come sospettavo... ci sono ancora taaante nubi!
Ok, aspettiamo e vediamo...

Ciao a tutti
Da quello che ho capito io dal manuale e da varie fonti, l'inserimento del peso verificato a destino corregge tutti gli inserimenti precedenti (produttore, trasportatore, intermediario), e comporta l'invio automatico di una comunicazione (credo una mail) al produttore che sostituisce la 4° copia del formulario come attestazione di avventa presa in carico per "tot" kg verificati a destino
Non ho però ancora capito:
1 - come si aggiorneranno le copie dei dati scaricate sulle varie chiavette (produttore, trasportatore, ecc.). Forse al primo collegamento successivo alla presa in carico il sistema eseguirà un pairing tra server e chiavetta ?
2 - a quale indirizzo sarà spedita questa fantomatica mail (forse a quello comunicato in fase di iscrizione per il delegato che si è autenticato per fare quel movimento di scarico - parlo del produttore, ovviamente - ??)

Chi vivrà non sò se vedrà, ma di sicuro riderà....
Ciao a tutti.