Necessaria la nomina del Consulente ADR?

Buonasera a tutti,
siamo un azienda che effettuata spedizioni di rifiuti e prodotti in adr, non effettuiamo operazioni di trasporto su strada, dunque siamo assoggettati alla nomina del Consulente ADR? e quale sarebbe il riferimento normativo che ne impone la nomina?
Io per ora ho solo visto che è previsto dal Manuale ADR 2013, ma non riesco a trovare il riferimento di Legge.
Grazie in anticipo...!

l'art. 11 specifica:
il legale rappresentante comunica le complete generalità del consulente nominato all'ufficio periferico del Dipartimento per il trasporto, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti competente in relazione al luogo in cui ha sede l'impresa
se un'azienda è solo produttore primario del rifiuto pericoloso e lo gestisce in deposito temporaneo fino all'arrivo del trasportatore che lo carica e se lo porta a destinazione, c'è ancora bisogno del consulente ADR ? e per cosa, la movimentazione interna ?
grazie...

scusami ho sbagliato art., mi riferivo a questo:
2. Il legale rappresentante dell'impresa la cui attività comporta trasporti di merci pericolose, oppure operazioni di imballaggio, di carico, di riempimento o di scarico, connesse a tali trasporti, nomina un consulente per la sicurezza.

benassaisergio ha scritto:Dal momento che il produttore dei rifiuti (naturalmente se pericolosi ai sensi dell'ADR) deve classificarli ai fini dell'ADR e deve scegliere l'imballaggio e quindi imballarli, il produttore deve avere (salvo naturalmente i casi di esenzione) il consulente.

in linea di principio quoto e straquoto, caro Ben ... ma in punta di diritto questa affermazione è apodittica e non si basa su norme nazionali o sul  § 1.8.3.1 dell'ADR, sorry.

Se @magonero dice come dice di gestirlo sooooolo in deposito temporaneo lasciando il carico ed il trasporto (alla rinfusa ! a questo punto, poiché non c'è stato imballaggio) allla ditta terza, va da sé niente consulente.  IMHO anche se a denti stretti.  

Dal testo dell'ADR:
1.8.3.1 Ogni impresa, la cui attività comporta trasporti di merci pericolose, oppure operazioni di imballaggio, di carico, di riempimento o di scarico, connesse a tali trasporti, designa uno o più consulenti per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose, in seguito denominati «consulenti», incaricati di facilitare l’opera di prevenzione dei rischi per le persone, per i beni o per l'ambiente inerenti a tali attività.


Indi per cui ha ragione Benassai, cosa che comunque non mettevo affatto in dubbio, in quanto io stessa seguo diversi produttori. Salvo, certo, i casi di esenzione.

Lilika ha scritto:Indi per cui ha ragione Benassai, cosa che comunque non mettevo affatto in dubbio, in quanto io stessa seguo diversi produttori. Salvo, certo, i casi di esenzione.

Che il GrandeBen abbia ragione a priori è cosa chiara se non altro per l'autorevolezza e la posizione ricoperta per tanti anni   
Ma non era questo in discussione .... ho infatti sottolineato che se @magonero (e la risposta di @Ben viene cronologicamente dopo) dice di stoccare il rifiuto senza imballarlo (i.E: in cumuli) e poi la ditta di trasporti se lo carica e se lo porta via ... bhé umilmente e rispettosamente mi permetto di dire che nn è previsto il Consulente ADR.

Claro che SI ?  

Claro, ma era claro anche prima che la tua considerazione non era in contraddizione con la risposta di Benassai.

vaghestelledellorsa ha scritto:

Lilika ha scritto:Indi per cui ha ragione Benassai, cosa che comunque non mettevo affatto in dubbio, in quanto io stessa seguo diversi produttori. Salvo, certo, i casi di esenzione.

Che il GrandeBen abbia ragione a priori è cosa chiara se non altro per l'autorevolezza e la posizione ricoperta per tanti anni   
Ma non era questo in discussione .... ho infatti sottolineato che se @magonero   (e la risposta di @Ben viene cronologicamente dopo)  dice di stoccare il rifiuto senza imballarlo  (i.E: in cumuli) e poi la ditta di trasporti se lo carica e se lo porta via ... bhé umilmente e rispettosamente mi permetto di dire che nn è previsto il Consulente ADR.

Claro che SI ?  

E' comunque uno speditore che movimenta merci pericolose...e ha degli obblighi di suo (ADR 1.4.2.1).

Lilika ha scritto:

vaghestelledellorsa ha scritto:

Lilika ha scritto:Indi per cui ha ragione Benassai, cosa che comunque non mettevo affatto in dubbio, in quanto io stessa seguo diversi produttori. Salvo, certo, i casi di esenzione.

Che il GrandeBen abbia ragione a priori è cosa chiara se non altro per l'autorevolezza e la posizione ricoperta per tanti anni   
Ma non era questo in discussione .... ho infatti sottolineato che se @magonero   (e la risposta di @Ben viene cronologicamente dopo)  dice di stoccare il rifiuto senza imballarlo  (i.E: in cumuli) e poi la ditta di trasporti se lo carica e se lo porta via ... bhé umilmente e rispettosamente mi permetto di dire che nn è previsto il Consulente ADR.

Claro che SI ?  

E' comunque uno speditore che movimenta merci pericolose...e ha degli obblighi di suo (ADR 1.4.2.1).

Assolutamente d'accordo, ma il titolo del thread é "Necessaria la nomina del Consulente ADR?"  
Equivoco - se mai ce ne fosse stato - chiarito.  

Grazie intanto per le celeri risposte, ma a questo punto se l'azienda movimenta la merce (ad esempio pericolosa) priva di imballaggio poiché stoccata in cumuli, e la stessa viene ricaricata al trasportatore.. sempre sfusa...?
Devo attenermi alle disposizioni ADR, ma non è necessaria la nomina del consulente? grazie ancora....  

Gabo_10 ha scritto:Grazie intanto per le celeri risposte, ma a questo punto se l'azienda movimenta la merce (ad esempio pericolosa) priva di imballaggio poiché stoccata in cumuli, e la stessa viene ricaricata al trasportatore.. sempre sfusa...?
Devo attenermi alle disposizioni ADR, ma non è necessaria la nomina del consulente? grazie ancora....  

oooppppsssss .... se l'Azienda carica lei stessa la merce, che sia sfusa o in colli, addio (!), te tokka il Consulente :   il tutto come ben descritto dal § 1.8.3.1 che altri ti hanno cortesemente ricopiato nei msg precedenti  

grazie mille !!!

benassaisergio ha scritto:Dal momento che il produttore dei rifiuti (naturalmente se pericolosi ai sensi dell'ADR) deve classificarli ai fini dell'ADR e deve scegliere l'imballaggio e quindi imballarli, il produttore deve avere (salvo naturalmente i casi di esenzione) il consulente.

Intervengo su questo argomento, anche se datato, perchè mi pare che abbia sfiorato un argomento importante, senza chiarirlo del tutto.
L'ing. Benassai riporta giustamente che ci imballa rifiuti in ADR è soggetto all'obbligo del consulente, salvo esenzioni. Ma quali esenzioni? Gli unico casi percorribili sono la esenzione per trasporto di quantità secondo 1.1.3.6 oppure secondo 3.4. Il caso previsto da D. Lgs. 40 del 04/02/2000 NON mi pare percorribile, in quanto è limitato nei casi di attività di trasporto, carico e scarico.
Tutto nasce dal D. Lgs. 35/2010, che estende l'obbligo della nomina anche per la attività di imballaggio, confermando invece la vecchia normativa per i casi di esenzione.
Una applicazione rigorosa della normativa avrebbe quindi conseguenze impensabili: obbligo di nomina del consulente anche per chi imballa ad esempio olio esausto (ormai gli impianti richiedono il trasporto come UN 3082), a meno che richieda al trasportatore il trasporto secondo 1.1.3.6. Vi immaginate se tutte le officine dovessero nominare un consulente?
Mi piacerebbe sentire vostre conferme o smentite

benassaisergio ha scritto:
Siete proprio sicure/i che gli oli usati debbano sempre essere classificati pericolosi per l'ambiente ?
E, senza un consulente, gli artigiani o categorie simili, sono in grado di sceglieree l'imballaggio giusto (omologato), di rispettare i gradi di riempimento, di preparare il documento di trasporto, ecc. ?
Ma quanto si fa poi pagare poi un consulente per svolgere un'attività che richiede pochissimo impegno ?
Infine: se si ritiene che i DLgs dovrebbero essere modificati, perché qualcuna/o non si fa promotrice/ore di una richiesta di modifica  ?

Concordo con lei, ingegner Benassai, che è piuttosto ridicolo che spesso gli olii minerali siano acquistati come merce non sottoposta e poi smaltiti come merce sottoposta ad ADR, tuttavia questo è spesso ciò che accade su iniziativa dei trasportatori e dei raccoglitori, che si tutelano al massimo esponendo però i produttori a degli obblighi che nemmeno sanno di avere.
Tuttavia la questione era altra: ammettiamo che si tratti di solvente, anch'esso largamente usato e smaltito da carrozzieri ed officine....nel caso siano essi a spedirlo, imballarlo e caricarlo sul veicolo come regolarsi con la nomina del consulente?
Per la modifica dei D. Lgs. in Italia, più che adoperarsi per modificare leggi fatte male, riesce molto più facile ignorarle