Peso rifiuto prodotto

Buongiorno.
Avrei bisogno di un'informazione relativamente alla procedura da seguire come produttore di rifiuti:
Ad oggi, produco un rifiuto x (non pericoloso) per una certa quantità stimata, al momento di compilazione del FIR il rifiuto viene pesato (peso comunque da verificarsi a destino) e parte per la sua destinazione.
Con il sistri, dovrò compilare prima il registro cronologico con una quantità stimata, poi la scheda area Movimentazione con la pesata e poi "riceverò" il peso da verificarsi a destino?
Così mi ritroverei con 3 pesi diversi e problemi di incongruenza...

OK carico con quantità stimata
Scarico lo fai sempre stimato
Peso verificato ti verrà inserito direttamente dal destinatario.
L'importante per te è che i carichi e gli scarichi coincidano, se poi sul peso verificato ci saranno delle (ovvie) differenze, non importa....
Leggi un po' qui:
http://sistri.forumattivo.com/software-f5/peso-verificato-a-destino-t2202.htm

Ma tra il carico con peso stimato e lo scarico con pesata è probabile che ci siano differenze...

lauruccia ha scritto:Ma tra il carico con peso stimato e lo scarico con pesata è probabile che ci siano differenze...

se la pesata "interna" è maggiore dei carichi, fai un carico per la differenza
Se invece è minore, scarichi quello che hai in carico...
La pesata interna potresti anche saltarla, che fa fede è il peso verificato dal destinatario... prima come facevi?

"Purtroppo" ho iniziato da poco ad occuparmi del processo di smaltimento
Prima i colleghi modificavano il peso stimato dopo la pesata

E se invece capita che la pesata del rifiuto prodotto può essere fatta solo nel momento in cui arriva il conducente del mezzo di trasporto e che la pesata rivela un peso diverso da quello indicato nella scheda area movimentazione (già firmata da produttore e trasportatore), che conviene fare? modificare manualmente qualcosa?

geologoBG ha scritto:E se invece capita che la pesata del rifiuto prodotto può essere fatta solo nel momento in cui arriva il conducente del mezzo di trasporto e che la pesata rivela un peso diverso da quello indicato nella scheda area movimentazione (già firmata da produttore e trasportatore), che conviene fare? modificare manualmente qualcosa?

Se non è possibile stabilirla prima del trasporto, e la scheda va compilata invece ben prima, si mette peso da verificare a destino e il dato corretto lo mette il destinatario

riger ha scritto:OK carico con quantità stimata
Scarico lo fai sempre stimato
Peso verificato ti verrà inserito direttamente dal destinatario.
L'importante per te è che i carichi e gli scarichi coincidano, se poi sul peso verificato ci saranno delle (ovvie) differenze, non importa....
Leggi un po' qui:
http://sistri.forumattivo.com/software-f5/peso-verificato-a-destino-t2202.htm

Mi chiedo che senso abbia spedire il rifiuto indicando il peso presunto e poi accettare quello riscontrato dal destinatario. Non è polemica, ci mancherebbe, ma se ad esempio faccio un carico fittizio di 5.000 Kg (non sapendo l'esatto valore), il destinatario preleva il mio rifiuto per un totale di 3.000 Kg e quindi viene confermato tale peso; e se effettivamente il peso totale da spedire era di 5.000 Kg (o giu di li) e se la differenza è stata buttata per strada dal trasportatore? Dai movimenti risulterà tutto regolare quando ora della fine abbiamo inquinato in giro... la logica vuole che il destinatario riceva il piu' possibile per fatturare di piu' pero' tra le varie ipotesi ci potrebbe essere pure questa.

Ciao.

Obiezione assolutamente sensata, ma non dirlo troppo in giro, altrimenti ci fanno fare i trasporti coi sigilli sui rimorchi...

Occhio :cyclops:
L'informatizzazione del sistema consentirà rapidamente controlli incrociati (del resto tutto l'ambaradan dovrebbe servire proprio a questo...). Non so se il sistema genererà degli alert automatici ai NOE, ma una discrepanza come quella (3.000 vs 5.000) è assolutamente inaccettabile anche se non hai una pesa.
Verrebbero a farti le pulci.
Prendiamo dimestichezza con i pesi specifici: http://sistri.forumattivo.com/utilities-f11/tabella-pesi-specifici-t2238.htm?highlight=specifici

Admin ha scritto:Occhio :cyclops:
L'informatizzazione del sistema consentirà rapidamente controlli incrociati (del resto tutto l'ambaradan dovrebbe servire proprio a questo...). Non so se il sistema genererà degli alert automatici ai NOE, ma una discrepanza come quella (3.000 vs 5.000) è assolutamente inaccettabile anche se non hai una pesa.
Verrebbero a farti le pulci.
Prendiamo dimestichezza con i pesi specifici: http://sistri.forumattivo.com/utilities-f11/tabella-pesi-specifici-t2238.htm?highlight=specifici

Eh già, sembra facile, già con una pesa a disposizione sarà una lotta, figuriamoci chi non ce l'ha. A titolo d'esempio, un cassone da 20 mc con della reggetta metallica dentro, a seconda di quanto è pressata può pesare da 2500 a 5500 Kg. E mai una volta ci si avvicina al peso netto. Per il programma, non sono ancora riuscito ad entrarci (non mi accetta gli aggiornamenti) non so se ci sia appunto la possibilità di "sgarrare" troppo sul presunto dal reale, vedremo. Comunque sia, anche in caso di controlli incrociati, a posteriori non riscontrerebbero e soprattutto non risolverebbero nulla, la frittata sarebbe fatta!

Anche noi con carta e cartone abbiamo lo stesso problema.
un cassone da 20 mc puo contenere un certo peso di carta ed un'altro di cartone.
Come fa il produttore a stabilire quanto materiale ha buttato nel cassone oggi e quanto ne butta in una settimana? Dovrebbero anche controllare quanto lavorano in una settimana e fare le proporyioni sui pesi fino ad ora dichiarati. Mi sembra un pö complicato.
Quando e' pieno ci chiamano e noi andiamo a ritirarlo. Pochissimi fornitori hanno una pesa, nel nostro caso solo due! e comunque anche nel loro caso non possono pesarlo durante la procedura del carico sul registro ma solo quando l'autista ha fisicamente caricato il cassone sul camion.

p.s. scusate se ci sono errori di digitayione, sto usando una tastiera tedesca.

Monica Bricc ha scritto: Pochissimi fornitori hanno una pesa, nel nostro caso solo due! e comunque anche nel loro caso non possono pesarlo durante la procedura del carico sul registro ma solo quando l'autista ha fisicamente caricato il cassone sul camion.

Esatto, soprattutto perchè, di consuetudine, la pesa è in un posto e la zona "rifiuti" in un altro e quindi movimentare il cassone per pesarlo prima di fare il carico, oltre che poco pratico per alcuni sarebbe anche impossibile. "Teoricamente" sarebbe da pesare ogni qualvolta vengono gettati 50-100 Kg di carta o cartone nel cassone da parte dell'operatore e fare i rispettivi movimenti di carico. Vedremo... speriamo bene.

Esatto, soprattutto perchè, di consuetudine, la pesa è in un posto e la zona "rifiuti" in un altro e quindi movimentare il cassone per pesarlo prima di fare il carico, oltre che poco pratico per alcuni sarebbe anche impossibile. "Teoricamente" sarebbe da pesare ogni qualvolta vengono gettati 50-100 Kg di carta o cartone nel cassone da parte dell'operatore e fare i rispettivi movimenti di carico. Vedremo... speriamo bene.

Diglielo tu ai miei produttori di farlo, so già come reagirebbero... prima così ...e poi così e io sarei quello viola

come arrotondo il peso, in effetto e meglio in eccesso o lo riporto pari pari
ad es 2571gr li lascio così o li faccio diventare 2600gr 2,6kg