pannelli veicolo ed esenzione 1.1.3.6

buongiorno, avrei questo dubbio: nel caso in cui un trasporto inizi con materie in ADR in quantità maggiori a quelle dell'esenzione parziale 1.1.3.6., quindi il veicolo dovrà avere i suoi pannelli arancioni
poi ipotizziamo che ci siano scarichi successivi presso vari destinatari, e si raggiunga la situazione in cui nel veicolo ci sia una quantità di materiale inferiore a quella iniziale, tale per cui si può applicare esenzione 1.1.3.6.
A quel punto si potrebbero rimuovere (o coprire) dal veicolo i pannelli arancioni.
Ma se questo non succede , ed il viaggio prosegue in esenzione parziale CON i pannelli, è ipotizzabile una sanzione?
grazie mm

l'esenzione è un'opzione, nessuno ti sanzione se non l'adotti.
Comunque, se hai iniziato il viaggio in regime ADR e così hai gestito anche i documenti, resti in regime ADR fino alla fine.

grazie per la risposta, però se il viaggio parte in ADR , perché a bordo ci sono SIA materie in ADR che materie non pericolose, e al primo destinatario scarico tutte le materie in ADR e proseguo solo con il carico non pericoloso, il viaggio non è più in ADR e devo obbligatoriamente coprire i pannelli.
mi vien da dire che la cosa corretta da fare è aggiornare il DDT durante le varie tappe.

Scusa, ma facendo consegne presso destinatari diversi avrai anche documenti diversi, no?

si , infatti.
e in allegato viene emesso , quando è il caso (cioè se il carico è in esenzione parziale fin dall'inizio),   il calcolo per dimostrare esenzione secondo 1.1.3.6.
però diventa complicato rifare il calcolo per ogni scarico

ma non capisco perché dovresti rifare il calcolo ad ogni scarico.

scusa, forse mi sono spiegato male dall'inizio: carico parte in adr
poi dopo uno scarico mi posso trovare nella condizione che potrebbe essere applicabile esenzione 1.1.3.6.
ovviamente questo non compare nel ddt, e il mezzo mantiene i suoi pannelli.
Ecco, in questa situazione cioè merce a bordo in quantità da esenzione parziale e mezzo con pannelli è ipotizzabile sanzione per non aver coperto i pannelli?
(io credo di no, ma la discussione era per confronto)

massimilianom ha scritto:scusa, forse mi sono spiegato male dall'inizio: carico parte in adr
poi dopo uno scarico mi posso trovare nella condizione che potrebbe essere applicabile esenzione 1.1.3.6.
ovviamente questo non compare nel ddt, e il mezzo mantiene i suoi pannelli.
Ecco,  in questa situazione cioè merce a bordo in quantità da esenzione parziale e mezzo con pannelli è ipotizzabile sanzione per non aver coperto i pannelli?
(io credo di no, ma la discussione era per confronto)

ti ha gia risposto prima
l'esenzione parziale secondo 1.1.3.6 è una OPZIONE
è una POSSIBILITA' che viene concessa al trasportatore. NON è un obbligo!
questo significa che anche se si è sotto i limiti di esenzione, possiamo fregarcene , e viaggiare con pannelli aperti
ovvio che se non applico l'esenzione, e quindi viaggio con i pannelli aperti, a bordo del veicolo devo avere l'equipaggiamento necessario , e l'autista deve essere in possesso del CFP ADR, come un trasporto ADR in piena regola.

nel caso invece che carico sullo stesso veicolo, sia merce ADR (con le relative etichette di pericolo applicate) e merce non ADR, e mi trovo a metà viaggio, con il veicolo COMPLETAMENTE SCARICO di merce ADR, a questo punto DEVO chiudere i pannelli arancio (qualora li avessi aperti perché non ho applicato la 1.1.3.6)
ciao

I documenti di trasporto l’avrai compilati prima del viaggio (altrimenti saresti sanzionabile), quindi tutto continua a viaggiare in ADR, anche se ad un certo punto la quantità totale rizzata sul mezzo diventa minore del quantitativo che fa scattare l’esenzione.
A meno che la merce che rimane sia merce non Adr, aldilà delle esenzioni per la quantità. Ma non mi pare che il caso, visto come hai posto la domanda.