Quantità nel formulario: trasportatore che indica il volume dell'automezzo

Salve,
Vorrei chiedere un parere, in quanto mi son trovata in una nuova azienda che seguo, decine di formulari che al punto quantità, viene sempre indicato il volume del mezzo (25000 lt  o 50000 lt) indipendentemente dalla quantità caricata. Erroneamente, i formulari vengono compilati a priori dal trasportatore che indica che tale prassi per loro è normale.

Esempio:
• registro produttore, nell’operazione di scarico viene riportato il peso di 6000 Kg
• formulario 1° copia,  viene riportato 25000 Lt, con l’indicazione peso da verificare a destino
• formulario 4° copia,  viene indicato il peso effettivo all’arrivo in impianto (5000 Kg)

Per me non è corretto, pertanto sanzionabile (3100  € a formulario) in quanto non è chiaro il quantitativo trasportato e per Voi?

Vi ringrazio anticipatamente

sarabai ha scritto:Salve,
Vorrei chiedere un parere, in quanto mi son trovata in una nuova azienda che seguo, decine di formulari che al punto quantità, viene sempre indicato il volume del mezzo (25000 lt  o 50000 lt) indipendentemente dalla quantità caricata. Erroneamente, i formulari vengono compilati a priori dal trasportatore che indica che tale prassi per loro è normale.

Esempio:
• registro produttore, nell’operazione di scarico viene riportato il peso di 6000 Kg
• formulario 1° copia,  viene riportato 25000 Lt, con l’indicazione peso da verificare a destino
• formulario 4° copia,  viene indicato il peso effettivo all’arrivo in impianto (5000 Kg)

Per me non è corretto, pertanto sanzionabile (3100  € a formulario) in quanto non è chiaro il quantitativo trasportato e per Voi?

Vi ringrazio anticipatamente

E' abbastanza evidente che i FIR NON si compilano così
Tra l'altro sarei sinceramente curiosa di vedere un camion che può portare 50 ton   

Il formulario è emesso dal produttore del rifiuto e pertanto è sotto la sua precisa responsabilità, anche se viene fisicamente compilato dal trasportatore, con la firma apposta in calce il produttore si assume la responsabilità di ciò che sta scritto sul documento.

Tra l'altro, se sul registro c'è una giacenza (stimata) di 6.000 Kg per quale incognito e fantasioso motivo si dovrebbe indicare come peso di partenza 25 ton?
Si indichino 6.000 kg, che già questi sono stimati parecchio a occhio visto che poi a destino c'è una differenza del 20 %.

Prima ancora che nella normativa ambientale, la mancata o errata indicazione del peso e della natura delle merci trasportate è una violazione delle norme inerenti il trasporto di merci su strada e in caso di controllo stradale conduce a sanzioni piuttosto gravi.

Grazie mille.

p.s.  50000 lt (50 m3) vien fuori dal mezzo dotato di cassone/scarrabile (25 m3) e dal rimorchio anch'esso dotato di cassone/scarrabile (25 m3).

sarabai ha scritto:Grazie mille.

p.s.  50000 lt (50 m3) vien fuori dal mezzo dotato di cassone/scarrabile (25 m3) e dal rimorchio anch'esso dotato di cassone/scarrabile (25 m3).

Beh allora l'errore è ancora più madornale
Un mezzo simile ha una portata massima (in tonnellate) assai inferiore alle 50 ton, e, in generale, l'indicazione in litri si appone per i mezzi che trasportano i liquidi (spurghi e cisterne).
Complimenti al trasportatore!   

Se la svista non fosse stata grossa non mi sarei permessa di chiedere un parere.
ottimo questo forum.
ancora grazie

isamonfroni ha scritto:

sarabai ha scritto:Grazie mille.

p.s.  50000 lt (50 m3) vien fuori dal mezzo dotato di cassone/scarrabile (25 m3) e dal rimorchio anch'esso dotato di cassone/scarrabile (25 m3).

Beh allora l'errore è ancora più madornale
Un mezzo simile ha una portata massima (in tonnellate) assai inferiore alle 50 ton, e, in generale, l'indicazione in litri si appone per i mezzi che trasportano i liquidi (spurghi e cisterne).
Complimenti al trasportatore!   

In realtà ci sono dei casi in cui è pressochè obbligatorio indicare il volume del mezzo o dei contenitori al posto del peso. E' il caso di una carpenteria metallica i cui sfridi e rottami di metallo vengono conferiti in un cassone di 30 m3 ed il cui peso è impossibile anche da stimare. A volte risulta essere di 20 ton. a volte di 1,5 ton., dipende dal tipo di "scarto", ad esempio, se vengono buttati anche dei barili vuoti di metallo occupano un mare di spazio ma pesano poco. Il problema è che non si può fare una stima "a vista" in quanto non conosci la densità del carico
Un altro caso è quello in cui vengono utilizzate ceste su ruota da 2 m3 dove vengono conferiti vari rifiuti elettronici. La singola cesta, una volta riempita, può pesare dai 40 ai 250 kg. Senza la possibilità di pesarla in loco è impossibile indicare un peso anche solo presunto. Sei praticamente obbligato ad indicare il volume delle ceste....

Mauro Ferri ha scritto:In realtà ci sono dei casi in cui è pressochè obbligatorio indicare il volume del mezzo o dei contenitori al posto del peso

E perchè mai?

Mauro Ferri ha scritto:La singola cesta, una volta riempita, può pesare dai 40 ai 250 kg. Senza la possibilità di pesarla in loco è impossibile indicare un peso anche solo presunto. Sei praticamente obbligato ad indicare il volume delle ceste....

Ma state scherzando?
Stai comunicando soltanto il volume della cesta, non certamente il volume di quello che vi è contenuto. Ed hai lo stesso risultato indicando il peso e cioè una stima presunta non necessariamente più precisa.

No, scusami ma non è la stessa cosa, il volume posso stimarlo MOLTO facilmente, una cesta da 2 m3 piena SONO 2 m3 di rifiuto. Se un bilico da 30 m3 è pieno per la metà SONO 15 m3. Mentre per il peso dovrei tirare proprio ad indovinare

Forse la cosa più corretta sarebbe aggiungere nelle note che non è possibile stimare il peso e per questo si è indicato il volume?? Che ne pensate?
Il problema è che se c'è troppa discrepanza tra quanto indicato come "peso presunto" e "peso verificato a destino" c'è la possibilità più che concreta di incorrere in sanzioni. Ho letto di sanzioni erogate per differenze anche di solo un 30%, magari si trattava di qualche malato di mente ma, per la legge di Murphy, è sicuro che prima o poi lo incontri